En Italie, il y a toujours eu une partie de la population passionnée par les moteurs, et pour ceux qui, comme eux, aiment les voitures anciennes et de course, Autocollection, cette vidéo sera certainement appréciée. Dans cette partie, la fille du collectionneur Luciano Nicolis, Silvia Nicolis, nous raconte la passion de son père qui est ensuite devenue la sienne. Nous serons guidés par l'ancien pilote de Formule 1 René Arnoux qui, malgré son fort accent français, parle un excellent italien.

Dans la collection de voitures, des modèles comme l'Isotta Fraschini ou la Lancia Astura Mille Miglia se démarquent. Allons découvrir quelles caractéristiques et quelles particularités elles possèdent.

La passion pour les voitures peut aussi devenir une véritable maladie. Chaque collectionneur a ses propres raisons et l'un d'entre eux explique quelle est la différence entre posséder et collectionner une voiture.

La Ferrari est révisée dans les moindres détails. Le modèle Daytona est une version particulière qui n'a été produite qu'en petites quantités pour le marché américain. Découvrons quelles autres particularités possède cette voiture.

Pour être considéré comme un collectionneur de haut niveau, vous devez posséder une Ferrari Daytona. Ici sont présentées les principales caractéristiques de la version spider et ce qui a été fait pour la réviser.

La rénovation de la Ferrari Daytona Spider se poursuit. De nombreux composants ont été remplacés et d'autres parties ont été révisées. Avec un haut niveau de restauration et un excellent état, on peut faire de bonnes affaires.

Après avoir assisté aux réparations et restaurations et après avoir entendu l'histoire de la voiture, le moment est venu de monter à bord d'une Ferrari Daytona Spider et de l'essayer.

Cette fois, les experts en automobiles présentent une voiture produite par Maserati. Plus précisément, ils examinent ici une Khamsin qui a été parfaitement conservée et ne nécessite donc pas de restaurations particulières.

Continuons à examiner les caractéristiques de la Maserati Khamsin à travers les yeux des experts. La voiture tire son nom d'un vent du désert égyptien et Maserati a toujours été un symbole d'aristocratie.

Dans cette partie, on se concentre davantage sur la relation qui se crée entre le collectionneur et le véhicule. On nous explique donc certaines caractéristiques et attitudes.

Le pilote de Formule 1 Luca Badoer essaie la Maserati Khamsin et énumère les caractéristiques qui, selon lui, mettent en valeur une voiture des années 70 qui n'a rien à envier aux voitures modernes.